如果没什么问题的话 就别买保险了 如果要买的话 就买海运保险吧 另外，即便是现在买海运保险的话，还得写个保函，声明在买保险之日前，货物状态良好。
对卖方来讲，确定运输信息后及时通知到买方让其安排投保，卖方的义务就尽到了至于买方有没有买保险，卖方管不到了，如果货物出险，就是买方自己买单CFR的货物风险和货权在货物交付之一承运人时已经转移给买方。
装箱前 LZ手里是否留有完货的照片，如果能提供完货照片，证明上船前货物无损坏的话，那就与货代无关了可能是货物在海上运输过程中出现的碰撞产生破损，可以让货主找船公司，或者货代从中帮忙协调。
CFR项下货物装船后的风险即由买方承担因此，卖方应不晚于货物装船之时给买方发送装运通知，起到保险通知的作用扩展阅读保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些quot坑quot。
由卖方承担，在CFR条款下，尽管卖方不承担保险，但是必须负有承担及时通知买方办理保险的义务，而该案例中卖方的不作为导致买方未能及时投保，应该承担全部责任。
或者你方有及时投保的义务如果A没有义务通知的习惯，你方只能依据公平原则主张部分的减少己方的履行义务付款义务，不能要求赔偿损失如果确定是其违约未通知或者根据交易习惯有通知的义务的，可以主张违约损害赔偿。
CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。
CFR，卖方承担运费，买方承担保费CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运。
保险公司就应该赔偿 买方的保险合同如果是码头到买方目的地，也就是交易是从码头算起，保险公司就不会赔偿 我方是卖方，如果我方没有买货物运输保险，在运输途中发生保险事故保险公司应该是不会赔偿的。
CIF Cost，Insurance and Freight的缩写 卖方承担运费和保费CFR Cost and Freight的缩写 卖方承担运费，如果买保险的话，买方自己买保险并承担保费CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，指定目的港，其原文为Cost。
如果这句话这样说按 CFR 术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任即删除保险费这个内容，就是针对CFR术语的所以，这个问题可以与出题人辩论也就是说，这个问题本身有问题。
买方，风险责任由买方负责，因为，无论是CFR，CIF，还是FOB，不管是谁买保险，货物在装运港装上船后，卖方的风险责任就转移到买方身上了如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的。
7保险公司向进口商发放保单，保险合同成立3~7在CFR术语下同样适用，在CIF术语下则为出口商责任8承运人根据进口商租船订舱要求，按规定时间前往装运港装运指定货物，出口商根据合同要求落实货物装运至指定船上。
区别三种条件下“仓至仓”某外贸公司分别以FOBCFRCIF价格签订三笔出口合同有关保险均投保“仓至仓”条款的一切险货物向起运地仓库运往装运港途中均遭受承保范围内的损失凭保险单向保险公司索赔，但结果只有CIF。
无论是FOB或CFR，货物的风险都是从货物越过船舷起，转移到保险公司如果要保出口仓库到装船前的风险，出口方应另办国内运输险。
1不属于CIF合同，因为CIF是典型的象征 *** 货，按照INCOTERMS2010的解释，CIF价格条件下，买卖双方风险的划分是在装运港装船完毕，运输途中以及 *** 的风险是由买方承担，卖方在装运港将货物装船取得相应单据，就完成了交货。
" />
当卖方装船后会向你发出装船通知，你就可以买保险了，如果你怕卖方开船几天后才通知和提供你运单号，你可以做covernote预约保单，实际已投保，有确实船名，航次及提单号等再提供给保险公司也不迟不过CFR谨慎，要选择信。
如果没什么问题的话 就别买保险了 如果要买的话 就买海运保险吧 另外，即便是现在买海运保险的话，还得写个保函，声明在买保险之日前，货物状态良好。
对卖方来讲，确定运输信息后及时通知到买方让其安排投保，卖方的义务就尽到了至于买方有没有买保险，卖方管不到了，如果货物出险，就是买方自己买单CFR的货物风险和货权在货物交付之一承运人时已经转移给买方。
装箱前 LZ手里是否留有完货的照片，如果能提供完货照片，证明上船前货物无损坏的话，那就与货代无关了可能是货物在海上运输过程中出现的碰撞产生破损，可以让货主找船公司，或者货代从中帮忙协调。
CFR项下货物装船后的风险即由买方承担因此，卖方应不晚于货物装船之时给买方发送装运通知，起到保险通知的作用扩展阅读保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些quot坑quot。
由卖方承担，在CFR条款下，尽管卖方不承担保险，但是必须负有承担及时通知买方办理保险的义务，而该案例中卖方的不作为导致买方未能及时投保，应该承担全部责任。
或者你方有及时投保的义务如果A没有义务通知的习惯，你方只能依据公平原则主张部分的减少己方的履行义务付款义务，不能要求赔偿损失如果确定是其违约未通知或者根据交易习惯有通知的义务的，可以主张违约损害赔偿。
CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。
CFR，卖方承担运费，买方承担保费CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还要为买方办理货运。
保险公司就应该赔偿 买方的保险合同如果是码头到买方目的地，也就是交易是从码头算起，保险公司就不会赔偿 我方是卖方，如果我方没有买货物运输保险，在运输途中发生保险事故保险公司应该是不会赔偿的。
CIF Cost，Insurance and Freight的缩写 卖方承担运费和保费CFR Cost and Freight的缩写 卖方承担运费，如果买保险的话，买方自己买保险并承担保费CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，指定目的港，其原文为Cost。
如果这句话这样说按 CFR 术语成交，尽管价格中包括至指定目的港的运费，但卖方不承担货物必然到达目的港的责任即删除保险费这个内容，就是针对CFR术语的所以，这个问题可以与出题人辩论也就是说，这个问题本身有问题。
买方，风险责任由买方负责，因为，无论是CFR，CIF，还是FOB，不管是谁买保险，货物在装运港装上船后，卖方的风险责任就转移到买方身上了如卖方不及时发出装船通知，则买方就无法及时办理货运保险，甚至有可能出现漏保货运险的。
7保险公司向进口商发放保单，保险合同成立3~7在CFR术语下同样适用，在CIF术语下则为出口商责任8承运人根据进口商租船订舱要求，按规定时间前往装运港装运指定货物，出口商根据合同要求落实货物装运至指定船上。
区别三种条件下“仓至仓”某外贸公司分别以FOBCFRCIF价格签订三笔出口合同有关保险均投保“仓至仓”条款的一切险货物向起运地仓库运往装运港途中均遭受承保范围内的损失凭保险单向保险公司索赔，但结果只有CIF。
无论是FOB或CFR，货物的风险都是从货物越过船舷起，转移到保险公司如果要保出口仓库到装船前的风险，出口方应另办国内运输险。
1不属于CIF合同，因为CIF是典型的象征 *** 货，按照INCOTERMS2010的解释，CIF价格条件下，买卖双方风险的划分是在装运港装船完毕，运输途中以及 *** 的风险是由买方承担，卖方在装运港将货物装船取得相应单据，就完成了交货。
苯酚运输 运输营业执照办理流程 运输驳船 中国海上运输 固废的运输 运输汽车多少钱 厦门特种运输 运输和贩卖 华榕运输 商品汽车运输
物流服务