1、备注所以，两者相比之下，明显是CIF的贸易方式下卖方承担的风险较大。
2、同时产生任何问题， 如包装，集装箱内固定产生的货损问题责任区分方面，货代和船公司也倾向于客户呵呵 回答得仔细吧所以，需要结合付款方式来看问题， 对卖方来说使用FOB比使用 CIF CFR风险一般更大， 对买方来说。
3、两个贸易术语中最根本的区别就是运费CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费主要作用1有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务。
4、4定义不同FOBfree on board，是指卖方交货，买方办理运输手续CFRcost and freight，是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用CIFcost ，insurance and freight 是指卖方代办办理。
5、但是，在CIF条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险备注所以，两者相比之下，明显是CIF的贸易方式下卖方承担的风险较大。
6、2风险不同 DAP是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了运费除了从起运港或起运地到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险CIF。
7、\x0d\x0aCFRCost and Freight即成本加运费\x0d\x0aCIFCost insurance and freight即成本加保险费运费\x0d\x0a三者相同点\x0d\x0a1风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在。
要让买方觉得你的价格合理，就要靠双方交涉了~如果买方的信誉很好，你信得过他，那就fob好了，你会省事，给出的价低也比较有竞争力 优缺点费用从大到小cifcfrfob 风险从大到小fobcfrcif。
不包括保险费，但是在目的港负责卸船费用如果要问买方承担风险，CIFCFR的风险划分的界限是一样的，都是在装运港货物越过船舷只是买卖双方各自承担的费用由差异如有疑问，还可以继续提问。
不用每个自己去担心海运费变动，但是在实际沟通中会发现，其实和制定货代沟通下来的心情状况往往让你觉得更累结论就是你能做CIFCFR你就尽量做，更好不要做FOB还是看你自己决定吧。
更大的区别就是，CIF风险转给了保险公司，CFR避免了风险，直接装运港船上交货 CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移CI。
看错问题了，就CIF和CFR风险划分界限判断，无论是CFR 还是CIF卖方所承担的风险是一样的。
楼上两位，别说你们是学外贸的 FOB，CFR也叫CNF，CIF的风险划分是一样的，风险都以越过船舷为界，只不过他们各自承担的责任不同，FOB是基本价格，不含运费和保险费CNF在FOB价格的基础上运费由卖方承担，CIF是。
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在报价的时候自然要把海运费和保险费加 *** 值里面对于信用较好的国家或客人可以做，但是对于贸易环境不太好的国家或是没有把握的客人更好不要做cif，风险会比较大客人违约的成本会很低除非付清货款再发货；CIF的话，卖方承担的风险到起运港码头结束，保险是由卖方买的CFR的话，其实卖方承担的风险也是在起运港码头结束，但是保险是由买方买的，这里值得注意的是，卖方一定要及时通知买方买保险，如果因为通知不及时造成保险没买，所造成的风险责任。
1、备注所以，两者相比之下，明显是CIF的贸易方式下卖方承担的风险较大。
2、同时产生任何问题， 如包装，集装箱内固定产生的货损问题责任区分方面，货代和船公司也倾向于客户呵呵 回答得仔细吧所以，需要结合付款方式来看问题， 对卖方来说使用FOB比使用 CIF CFR风险一般更大， 对买方来说。
3、两个贸易术语中最根本的区别就是运费CIF是成本+保险+运费，而CFR是成本+运费主要作用1有利于买卖双方洽商交易和订立合同由于每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释，有利于买卖双方明确各自的权利和义务。
4、4定义不同FOBfree on board，是指卖方交货，买方办理运输手续CFRcost and freight，是指卖方代办运输手续，支付运费，但由买方承担运输途中的风险和费用CIFcost ，insurance and freight 是指卖方代办办理。
5、但是，在CIF条件下，卖方还必需办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险备注所以，两者相比之下，明显是CIF的贸易方式下卖方承担的风险较大。
6、2风险不同 DAP是实际交货，且对于卖方来说，所承担的费用和风险加大了运费除了从起运港或起运地到目的港的运费外，还要承担从目的港到客户指定接货地点的运费，以及这一段过程中可能出现的货物损失的风险CIF。
7、\x0d\x0aCFRCost and Freight即成本加运费\x0d\x0aCIFCost insurance and freight即成本加保险费运费\x0d\x0a三者相同点\x0d\x0a1风险转移界限相同，都是以货物越过装运港船舷，卖方承担货物在。
要让买方觉得你的价格合理，就要靠双方交涉了~如果买方的信誉很好，你信得过他，那就fob好了，你会省事，给出的价低也比较有竞争力 优缺点费用从大到小cifcfrfob 风险从大到小fobcfrcif。
不包括保险费，但是在目的港负责卸船费用如果要问买方承担风险，CIFCFR的风险划分的界限是一样的，都是在装运港货物越过船舷只是买卖双方各自承担的费用由差异如有疑问，还可以继续提问。
不用每个自己去担心海运费变动，但是在实际沟通中会发现，其实和制定货代沟通下来的心情状况往往让你觉得更累结论就是你能做CIFCFR你就尽量做，更好不要做FOB还是看你自己决定吧。
更大的区别就是，CIF风险转给了保险公司，CFR避免了风险，直接装运港船上交货 CFR，全称Cost and Freight，指在装运港船上交货，卖方需支付将货物运至指定目的地港所需的费用但货物的风险是在装运港船上交货时转移CI。
看错问题了，就CIF和CFR风险划分界限判断，无论是CFR 还是CIF卖方所承担的风险是一样的。
楼上两位，别说你们是学外贸的 FOB，CFR也叫CNF，CIF的风险划分是一样的，风险都以越过船舷为界，只不过他们各自承担的责任不同，FOB是基本价格，不含运费和保险费CNF在FOB价格的基础上运费由卖方承担，CIF是。
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